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    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测添加时间:2024-06-11

      高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测前一段时间利用假期开迈锐宝XL带着全家进行了一次自驾游(北京-东戴河,往返大约670km),所以这期我们就来聊聊迈锐宝XL在满载时的驾驶、乘坐以及油耗表现。

      因为是带着孩子,路程不能太赶,所以我这次出游选择了离北京300多公里的东戴河,这样早上出发中午就能到了。同样因为带着孩子,所以儿童安全座椅是必需的。迈锐宝XL后排配有ISOFIX接口,并且兼容LATCH,安装儿童安全座椅还是挺方便的。

      以前我的车只有我和我媳妇儿两个人坐,后排座位利用率几乎为零,后来有了孩子情况就不一样了,媳妇儿随时要陪孩子坐在后座,这时后排空间就非常重要了。迈锐宝XL的后排腿部空间有了不小进步,纵向上没有问题,只是这次我们是全家5口集体出游,因此坐在后排中间的乘客就有些难受了。

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图1)

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图2)

      需要吐槽的一点是车内异味实在有点大,提车4个月了也没减少太多,感觉比我的老迈锐宝刚提车时味道还要重很多,尤其在长时间乘坐时会感到很不舒服,为此我在车里挂了一个香片,但作用有限,而且用一种味道掩盖另一种味道也是治标不治本。此外我还尝试了碳包除味,效果也不是很明显。其实如果条件允许的话可以尝试一下光触媒这类的化学除味方式,只是价格略贵。再有最简单的办法就是多开窗通风了。

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图3)

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图4)

      这次我们的路程几乎是全程高速,不过车多的时候还是会有不少慢车长时间占用快车道,这就需要不停并线超车完美体育,所以这时我就喜欢按下挡把旁边的“S”按钮,将车设定到Sport模式,这时的动力响应更快,足以应付大部分的超车动作,当然在时速到120km/h左右的时候,再加速的能力会有所下降。当路上车辆变少时,再取消Sport模式,这时的动力响应速度会降低,但带来的好处是更低的油耗和更好的平顺性。

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图5)

      在北京出发前清空了行车电脑中的小计里程、平均速度和油耗信息,去程高速+在景区内道路的综合路况驾驶,回去之前再次加油时看了下油耗表现,平均速度是55km/h,平均油耗表显8L/100km完美体育,实际算下来是7.7L/100km,全程满载+全程空调,这个表现可以接受。

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图6)

      把新老车型放在一起对比似乎有些不公平,但我还是想说下感受,首先是空间的变化,迈锐宝XL在空间的进步带来了更好的后排乘坐感受,更加明显的变化是动力方面,比起老迈锐宝迈锐宝XL的1.5T发动机双离合变速箱在中低速时的加速能力可以说有了质的飞跃,到了120km/h以上两者的差别就没有那么大了。不过的2.0L自吸发动机+6AT变速箱也并非一无是处,它在平顺性方面有着先天的优势。此外,这部迈锐宝XL的油耗比起我的老迈锐宝大致降低了1L/100km,这一点除了动力系统外,还有车身轻量化的功劳。

      到东戴河后第二天我发现车内有胎压报警,赶紧下车检查,发现是扎了颗钉子,于是去找修车店补胎。可能是人品问题吧,我开车总是遇到扎胎,补胎都补出经验了:补胎之前要先和老板谈好价钱,然后问清楚做动平衡加不加钱、轮胎带胎压监测加不加钱,另外如果轮圈比较大,还要问清楚这家店的设备能否支持,以上这些都要在对方从车上拆下轮胎之前说清楚,因为我就遇到过路边店拆完轮胎告诉我带胎压监测的补胎价格贵一倍的情况完美体育

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图7)

    高速长途驾驶感受 迈锐宝XL长测(图8)

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