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    全国煤炭产量466亿吨7省份过亿新疆值得关注!添加时间:2024-01-30

      全国煤炭产量466亿吨7省份过亿新疆值得关注!最近几天,全国煤炭产量的一些数据陆续被披露,国内的煤炭生产格局出现了些新变化,今日智库建议贸易商多关注,并根据新情况调整业务重心。

      根据国家统计局发的最新消息 ,刚刚过去的2023年,全国规模以上企业(统计口径下同)生产原煤46.6亿吨,同比增长2.9%,原煤产量创历史新高。

      今日智库注意到,2023年亿吨级产煤省份扩大到了7个,比2022年增加了1个。其中,原煤产量超10亿吨省份仍是山西省(13.78亿吨)和内蒙古自治区(12.11亿吨);原煤产量在1亿吨至10亿吨省份5个,分别是陕西省(7.61亿吨)、新疆自治区(4.57亿吨)、贵州省(1.31亿吨)、安徽省(1.12亿吨)和河南省(1.02亿吨)。河南省自2020年以来产量再次回到亿吨以上。

      上面这7个产量过亿的省份,一了41.31亿吨煤,同比增长3.1%,占全国规模以上原煤产量的88.6%,贸易商重点还是要关注这些产煤大省,并在这些地方建立煤源基地。

      处于第二梯队的,产量过5000万吨的省份有5个,分别是宁夏自治区(9889.1万吨)、山东省(8705.8万吨)、云南省(7418.0万吨)、黑龙江省(6813.5万吨)、甘肃省(5990.2万吨)。

      这些主要产煤省份中,新疆的增量是最大的,增产4407.2万吨,增量全国第一。今日智库建议大家多关注新疆煤市场,未来增量的潜力大,运输问题解决后,五年增1亿吨问题不大,这会增加很多开展贸易的机会。

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      产地方面,主产区煤价稳中小幅调整,月底叠加春节放假临近,小矿停产减产增多,整体供应逐步收紧。多数大矿以长协发运为主,库存压力不大。随着煤价持续下跌,部分终端节前补库,坑口少数性价比高的煤矿拉煤车增多,价格小幅探涨5-20元。最近,虽有冷空气到来,但终端部分工厂停产放假,电厂日耗未出现

      2024动力煤价格中枢或将继续震荡下移——煤炭市场研报(2024年1月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点◆2023年我国经济高质量发展扎实推进。2024年我国经济或仍将面临一段时期的需求不足、动能偏弱等问题,经济稳增长被放在更加突出的位置。1月18日,国新办举行新闻发布会解读宏观经济形势

      最近半个月,环渤海港口电煤价格几乎没动。随着春节越来越近,有些贸易商扛不住了,秦港5000的报价有些松动。据今日智库统计,从1月12号起到今天,秦港5500的主流报价在910-920之间,秦港5000的主流报价在800-810之间,秦港4500的主流报价在695-705之间。目前,部分贸易商开始在指数价下浮1-3元/吨出货

      根据国家统计局公布数据,2023年全国原煤产量46.58亿吨,同比增幅2.9%,同比增加1.63亿吨。分省市原煤产量来看,全国23个产煤省市区中,13个省市区原煤产量实现了同比增幅,另外10个省市区原煤产量同比下降。排名前10省份中,除山东外,其余省份均实现了同比增长。1、2023年原煤产量增速放缓经过2022年

      中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年4期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价继续下跌。进口指数到岸综合标煤单价连续三周下跌。采购经理人指数为49.94%,连续2期处于收缩区间,环比上升0.31个百分点;分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运

      上月中旬至今,港口大部分贸易商都已抛货完毕,或保持观望,或停止发运,提前放假。截止目前,环渤海港口一个月去库750万吨,存煤降至2100万吨。春节前,贸易商发运积极性不高,预计港口将延续去库,而沿海终端有长协和进口煤作补充,采购市场煤的积极性也不高。供需双弱下,港口市场煤价将逐步稳住。

      基于以煤为主的基本国情,2023年以来,煤炭司在国家能源局党组的领导下,始终牢记保障能源安全“国之大者”,坚决贯彻落实党中央、国务院关于能源保供稳价决策部署,统筹把握发展与安全,研究细化煤炭稳产稳供举措,指导各产煤省区和煤炭企业有序释放煤炭先进产能,持续强化煤矿生产组织,全力保障煤炭

      本周,环渤海港投活跃度略有提升,库存下降明显加速。短期来看,季节性旺季和较高的工业开工率支撑下,电厂高日耗还能持续几天,港口调出也保持稳定,库存缓慢下移。临近春节,发运利润不佳、市场走势不确定性较大等因素制约下,贸易商集港资源的积极性难有提升,港口库存仍将延续去化。另外,不少

      北极星电力网获悉,1月18日,国新办就宏观经济形势和政策举行发布会,有记者提问,当前正值“三九、四九”时节,也是传统意义上的冬季用能高峰时段,国家发展改革委在能源保供方面有哪些重点安排。国家发改委政策研究室主任金贤东表示,供暖季以来,国家发展改革委认真贯彻落实党中央、国务院决策部署

      1月5日,云南省发展改革委组织召开省煤电油气运保障工作会,总结工作,研究2024年重点工作任务。云南省煤电油气运保障工作领导小组成员单位及中国石油天然气股份有限公司天然气销售云南分公司的负责同志参加会议。会议指出,2023年,各单位全面贯彻落实党中央、国务院的各项决策部署完美体育,采取系列精准措施

      近日,华能集团2024年工作会议召开。2023年华能全年发电量、供热量、煤炭产量等关键生产指标,利润、净利润、归母净利润、经济增加值等主要经营指标,以及新能源开工、投产等绿色发展指标,均创公司成立以来最好水平,高质量完成年度目标任务。

      1月25日,贵州省政府公示关于58个煤矿“两化”的项目验收情况。详情如下:关于按照黔能源科技〔2020〕129号文要求承诺完成煤矿“两化”的项目验收情况公示根据《省能源局省财政厅关于对2017—2020年全省煤矿智能化机械化升级改造财政奖补资金进行分类清算的通知》(黔能源科技〔2020〕129号)等要求,

      今年首场寒潮天气正在影响我国,寒潮、暴雪,叠加大风预警,南方多地气温创今冬以来新低,沿海电厂日耗维持高位水平,刺激部分存煤偏少的终端释放少量采购需求。同时,大秦线常规小天窗,进车减少,环渤海八港库存降至2111万吨。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)本轮寒潮并未给中东

      2023年,国民经济延续恢复发展态势,能源消费总量持续增长,与此同时,国内原煤生产稳步增长、煤炭进口量保持高位、油气供应稳步增加,主要能源产品供应充足,同比价格不同幅度回落。一、我区能源市场价格监测情况注:CNG零售价格单位为元/立方米,其余能源价格单位为元/吨(一)动力煤价格2023年,全

      近日,淮河能源控股集团苏布尔嘎矿井及选煤厂项目通过国家发展改革委、国家能源局审核,取得国家统一项目代码。这是该项目继去年11月2日取得矿区总体规划批复后的又一重大进展,标志着该项目有了正式“身份证”,向下一步取得项目核准、开工建设迈出“关键一步”。项目代码的成功取得,对集团公司实现

      1月24日,国家能源集团党组、董事长刘国跃赴呼和浩特市,调研集团公司内蒙古区域部分企业,看望慰问一线干部职工。他强调,要牢牢把握习总和党中央对内蒙古的战略定位,抢抓自治区加快推进高质量发展的机遇期,聚焦发挥“三个作用”,加快提升区域内企业战略发展组织协调和工作协同水平,

      从国家能源集团获悉,截至1月18日,国家能源集团港口公司黄骅港务筒仓工艺历史转运煤炭达到100685万吨,为国家能源稳定供应提供了有力保障。国家能源集团黄骅港是陕西、山西完美体育、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口,承担着西煤东运、北煤南运的重要运输任务,每年煤炭吞吐量超2亿吨,也是我国最大的煤炭下

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      1月24日下午,国家能源集团党组、董事长刘国跃,总经理、党组余兵,在呼和浩特市拜会内蒙古自治区、会主任孙绍骋和自治区党委、自治区主席王莉霞,双方围绕深化战略合作有关事宜进行了座谈交流。自治区党委完美体育、秘书长于立新,集团党组成员、副总经理冯树臣参加座谈

      当前国际地缘博弈愈加激烈,但应对气候变化、加快能源转型仍是全球公共议题中一项国际基本共识。在11月中美联合发表的关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明中,两国表示支持G20峰会宣言中关于“努力争取到2030年全球可再生能源装机增至三倍”的目标。这意味着全球三分之二的人口、85%的全

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      最近半个月,环渤海港口电煤价格几乎没动。随着春节越来越近,有些贸易商扛不住了,秦港5000的报价有些松动。据今日智库统计,从1月12号起到今天,秦港5500的主流报价在910-920之间,秦港5000的主流报价在800-810之间,秦港4500的主流报价在695-705之间。目前,部分贸易商开始在指数价下浮1-3元/吨出货

      主产区市场整体偏弱,近日受降雪影响,多处路段封闭,少数煤矿以短倒和铁路发运居多,整体市场拉运氛围冷清。临近春节,部分中小煤矿、洗煤厂陆续停产放假,供应逐步收紧,而终端冶金、化工及外贸型工厂也开始进入放假模式,补库积极性降低。市场供需两弱的形势下,预计春节前,市场煤价僵持维稳运行。

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      冬季煤炭价格不涨反跌,供过于求导致价格逆市场走势下行,其中,长协供应充足和进口煤大量涌入是抑制国内煤价反弹的主要原因。冬季煤市疲软还有一个原因,就是贸易商对冬季的期望值过高,提前大量囤煤,而入冬后,却发现终端对市场煤需求低迷,于是又赶紧出货,促使煤价持续下跌。在长协保供的支撑下,

      产地方面,坑口煤价呈现震荡偏弱的态势,电厂和化工行业年前迎来了补库需求。主力煤矿长协发运相对畅通,库存压力较小;但市场上刚性需求占主导,煤厂等贸易商纷纷暂停操作,以清理库存为主导,部分企业提前放假。整体市场需求受限,部分煤矿出货困难,价格持续承压。随着煤矿和下游工业企业陆续放假,

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      2023年蒙煤通关车数整体翻倍增长,各口岸进口量纷纷创下开关以来最高记录。其中甘其毛都口岸作为中蒙两国之间最大货运公路口岸,2023年累计完成进出口货运量3785.67万吨,同比上涨98.54%;进口煤炭3651.22万吨,同比上涨102.37%,在内蒙古自治区全年口岸货运量首破“一亿吨”,甘其毛都口岸占比超三分